Torsioonvedru.

Väändvedru on vedru, mis töötab väände või keerdumise teel.Mehaaniline energia tekib selle keeramisel.Kui see on keeratud, avaldab see jõudu (pöördemomenti) vastupidises suunas, mis on võrdeline selle keerdumisega (nurgaga).Väändevarras on sirge metallist varras, mille otstesse rakendatud pöördemomendi mõjul väänatakse (nihkepinge) ümber oma telje.

Tugevad torsioonvedrud (ühe- või kahekordsed) on veel üks DVT vedrude tootmise eriala ning neid kasutatakse erinevates tehnilistes instrumentides, aga ka mitut tüüpi masinates ja seadmetes.

Torsioonvedrud mängivad tööstuslikus tootmises peamiselt tasakaalustavat rolli.Näiteks auto vedrustussüsteemis, mis interakteerub auto amortisaatoritega, deformeerib vedru väändenurk materjali ja tagastab selle algsesse olekusse.See takistab auto liigset värisemist, mis mängib head rolli auto turvasüsteemi kaitsmisel.Kuid vedru puruneb ja ebaõnnestub kogu kaitseprotsessi ajal, mida nimetatakse väsimusmurruks, seega peaksid tehnikud või tarbijad väsimusmurrule tähelepanu pöörama.Tehnikuna peaksime tegema kõik endast oleneva, et vältida detailide konstruktsiooni teravaid nurki, sälke ja järske lõikemuutusi, vähendades seeläbi pingekontsentratsioonidest põhjustatud väsimuspragusid.Seetõttu peaksid vedrude tootjad parandama väändvedrude pinna töötlemise kvaliteeti, et vähendada väsimuse allikat.Lisaks saab erinevate torsioonvedrude puhul kasutada ka pinnatugevdustöötlust.

Tavaliselt kasutatava mehaanilise väändvedru tüüpi nimetatakse spiraalseks väändevedruks.See on metalltraat, mis on keeratud spiraali või mähise kujul, kasutades külgsuunalisi jõude, et keerata traat ümber oma telje, mitte kasutada nihkepinget, nagu torsioonvarras.

DVT Springil on üle seitsmeteistkümne aastane kogemus kõrgeima kvaliteediga torsioonvedrude valmistamisel.Kui vajate torsioonvedrusid või otsite väändvedrude asendusi, helistage ainult ühele ettevõttele!